İkinci el araç alırken yalnızca kaportaya bakmak yeterli değildir. Kısa bir test sürüşü aracın direksiyon, fren, şanzıman ve süspansiyon davranışları hakkında önemli ipuçları verebilir.
Aracı mümkünse soğukken çalıştırın
Motor önceden ısıtılmışsa ilk çalıştırmada ortaya çıkan bazı sesleri fark etmek zorlaşabilir. Satıcı uygunsa aracı siz gelmeden önce çalıştırmamasını rica edebilirsiniz.
Direksiyon düz mü?
Düz ve güvenli bir yolda araç sürekli bir tarafa çekiyor mu, direksiyon merkezde mi, dönüş sonrası düzgün şekilde toparlıyor mu gözlemleyin. Bu belirtiler tek başına arızayı kanıtlamaz ama ekspertizde özellikle kontrol edilmesi gereken alanı gösterir.
Fren davranışını hissedin
Normal hızda fren yaptığınızda direksiyon titriyor mu, araç sağa veya sola çekiyor mu, pedal alışılmadık şekilde sert veya süngerimsi mi? Güvenliği riske atmadan birkaç farklı frenleme deneyebilirsiniz.
Şanzıman geçişlerini kontrol edin
Otomatik araçta D ve R arasında geçişte aşırı gecikme, vuruntu veya belirgin sarsıntı olup olmadığına bakın. Manuel araçta debriyajın kavrama noktası ve vites geçişleri fikir verebilir.
Sesleri radyosuz dinleyin
Test sürüşünün bir bölümünde müziği kapatın. Kasislerde tıkırtı, hız arttıkça uğultu veya direksiyon çevirirken gelen sesler dikkat çekici olabilir.
Test sürüşü ekspertizin yerine geçmez. Ama ekspertizde hangi noktaların özellikle incelenmesi gerektiğini anlamanızı sağlar.
Foryum – Türkiye’nin Yeni Nesil Bilgi ve Paylaşım Platformu - Resmi Forum Başlığı. Saygılarımla...